我盯着那个数字看了很久。
“你需要什么证据？”
“一次事故不代表技术失败”。
雨已经停了两天。
“您的意思是——”
曜驰智行的公关机器全力运转。
张磊的安全审查团队正式进驻曜驰智行。
气温会降到十度以下。
他愣了一下。
没有新的事故。
配合。例行。正常。
“自动驾驶的安全标准应该怎么定义？”
我放下手机。
市场的记忆很短。
我站起来走到窗边。
每一篇都在替那次事故做解释。
“这期间车还继续跑？”
“他在稳人心。说审查只是走流程，不会有实质性影响。”
“他们会发吗？”
股价恢复了。
投资者的情绪稳住了。
这是那个缺陷最容易触发的条件组合。
每一篇都引用了“行业专家”的观点，说偶发事故不可避免。
低温加雨雾。???????
三个词把所有危险信号消解于无形。
伴随冷空气。
消息是周策告诉我的。
“快的话两周。慢的话一个月。”
三家主流媒体发了长篇深度报道，标题分别是——
到第四天，已经补回了事故当天跌掉的那百分之三。
“帮我查一件事。那两百台车里面，有多少台的运营路线经过学校附近。”
天气预报显示，三天后会有一场更大的降雨。
“至少需要在受控环境下完整复现三次以上的识别失败。”
下午，曜驰智行发了一份公告。
“下一场大雨来之前，你能不能发出暂停运营的临时指令？”
“对。除非审查组发出暂停运营的临时指令。”
“我有四轮测试数据。”
“你的数据是在实验室条件下做的。我们需要用他们的实车在真实道路条件下复现。”
“曜驰智行：从创业公司到行业标杆的蜕变之路。”
同一天下午，陈瑾年约了三家投资机构的负责人吃饭。
两个小时后他给我发来结果。
然后给张磊发了一条消息。
“要看接下来几天的接管数据和复现测试结果。”
但算法的缺陷不会自己修好。
“那审查结论什么时候出？”
有三十二台车的固定运营路线，会经过中小学校区周边。
消息当天就走漏了。???????
“那要多久？”???????
大雨后天就来。
然后做了一个决定。